云南橋梁加固斷章取義就是通過加固的辦法來行進(jìn)改進(jìn)有某些危險橋梁的承載才調(diào)，來抵達(dá)延伸運(yùn)用壽數(shù)的目的。它不僅可以削減對環(huán)境的倒運(yùn)影響，而且具有明顯的社會 效益和經(jīng)濟(jì)效益，因而這些年在中國以較快的速度添加。通常情況下，在橋梁運(yùn)用期間存在安全危險或者是因?yàn)榉桨溉毕葸_(dá)不到懇求都會實(shí)施加固處理，通過是用粘 鋼/碳纖維加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法，增設(shè)橋柱加固法、橋臺增設(shè)拉桿加固法以及補(bǔ)償樁基加固法等。不論是選用哪種辦法進(jìn)行加固，都會依據(jù)實(shí)際情況考慮，作 出詳細(xì)的方案后才調(diào)抵達(dá)志趣的加固作用。

      現(xiàn)階段，中國橋梁加固的現(xiàn)狀不容樂觀，還存在著各式各樣的疑問。因?yàn)橹袊鴮庸谭懂犚幌虿豢勺⒅兀湎鄳?yīng)的規(guī)范體系也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新建橋梁，運(yùn)用的加固工程 短少一起的規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)，這是構(gòu)成橋梁加固工程質(zhì)量疑問的首要來歷。對于橋梁的檢查判定和方案，因?yàn)橹袊鋾r工作人員的水平不高，固很難作出志趣的加固效 果。為了處理這些疑問，中國必需要加速有關(guān)的橋梁加固工程的質(zhì)量操控規(guī)范協(xié)議、嚴(yán)峻操控運(yùn)用質(zhì)量，注重加固范疇，首要對橋梁構(gòu)造、加固方案文件的檢查。

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